1. Pod koniec roku 1270 książęta Konrad Głogowski oraz Przemysł II podjęli decyzję o ściągnięciu specjalistów z Italii i zaangażowania ich do budowy brukowanej drogi na trasie Głogów-Legnica-Jadwigów-Poznań. Konrad zobowiązał się również do współsfinansowania budowy przystani w Poznaniu nad rzeką Wartą. W ten sposób już pod koniec 1271 powstać miał długi, lądowo-rzeczny szlak handlowy od dolnośląskich Głogowa i Legnicy, poprzez nowo ulokowany Jadwigów, stolicę Przemysła - Poznań, wiodący Wartą i Odrą aż do Szczecina, Kamienia pomorskiego oraz innych miast leżących nad Bałtykiem.
2. Konrad zawarł również umowę handlową z leżącym na zachód księstwem Saksonii. Trasa ta miała stać się najbardziej wysuniętym na południe szlakiem łączącym ziemie niemieckie i polskie. Kupcy przybywający z Saksonii do Głogowa już niedługą będą mogli wykorzystać świetną brukowaną drogę do Wielkopolski. Z Głogowa mogą również udać się w inne strony, na przykład na Ziemię Kaliską czy na Górny Śląsk. Również kupcy z Dolnego Śląska powinni skorzystać na układzie, jako iż droga do Meklemburgii, a tym samym, innych państw niemieckich, stanęła dla nich otworem.
3. Albrecht i Konrad oprócz umowy handlowej, zawarli również 7-letni pakt o nieagresji.
(o punkcie 2 i 3 wspomniał już Movart)